6月9日，武鋼冷軋三分廠鍍鋅機(jī)組成功生產(chǎn)合金化鍍鋅汽車(chē)面板，標(biāo)志著該機(jī)組在穩(wěn)定批量生產(chǎn)合金化鍍鋅板的能力上又實(shí)現(xiàn)了一個(gè)新突破。

　　據(jù)悉，三冷軋鍍鋅機(jī)組自2013年7月成功批量生產(chǎn)合金化產(chǎn)品以來(lái)，主要生產(chǎn)品種為家電板內(nèi)板。此次創(chuàng)新突破，為武鋼重點(diǎn)戰(zhàn)略用戶(hù)試制了一批合金化汽車(chē)面板，品種為烘烤硬化鋼。由于其生產(chǎn)工藝復(fù)雜，對(duì)設(shè)備精度較高，產(chǎn)品表面質(zhì)量和性能極難控制，可謂是合金化面板中難度較大的品種。且武鋼重點(diǎn)戰(zhàn)略用戶(hù)對(duì)合金化板面的質(zhì)量及沖壓性能要求極高。

　　為順利完成此次合金化鍍鋅汽車(chē)面板的生產(chǎn)，冷軋主動(dòng)聯(lián)合研究院、制造部共同制訂生產(chǎn)方案，對(duì)合金化面板生產(chǎn)的退火工藝、鍍鋅工藝、合金化工藝以及光整工藝等關(guān)鍵工藝控制點(diǎn)制訂具體工藝參數(shù)。

　　試制期間，主要采取“1+2”的生產(chǎn)模式，通過(guò)第一卷鋼的預(yù)先生產(chǎn)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的板型控制、合金化控制、張力控制等一系列難點(diǎn)及時(shí)調(diào)整，精確控制退火工藝和光整工藝的命中精度，保證后續(xù)生產(chǎn)的工藝過(guò)程、參數(shù)控制、實(shí)物質(zhì)量達(dá)到用戶(hù)要求。同時(shí)，在實(shí)物進(jìn)行模擬沖壓后，沖壓效果良好，符合用戶(hù)需求。通過(guò)三冷軋鍍鋅機(jī)組、重卷檢查機(jī)組、包裝機(jī)組所有崗位都精心操作，加強(qiáng)每一環(huán)節(jié)點(diǎn)檢和質(zhì)量跟蹤，確保了產(chǎn)品質(zhì)量和一次試制成功。此次生產(chǎn)為三分廠涂鍍機(jī)組生產(chǎn)高端汽車(chē)板打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。