簡(jiǎn)介： 鋼管行情； 中國(guó)鐵道部改革有助于光亮精密鋼管走勢(shì)平穩(wěn)在記者采訪期間，數(shù)位專業(yè)人士表示，防治中國(guó)污染現(xiàn)狀的前期，環(huán)保企業(yè)需投鋼管還是很高，單由企業(yè)承擔(dān)是不可能鋼管國(guó)內(nèi)環(huán)保企業(yè)發(fā)展，政府層面的政策引導(dǎo)投入還是非常必要的。例如政府無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠家資金補(bǔ)貼，今年一季度中鐵總稅收利潤(rùn)為-68.7億元。2008年原鐵道部虧損129.5億元。在公開披露的數(shù)據(jù)中，這是能看到的第二個(gè)虧損數(shù)據(jù)。中鋼管損會(huì)否橫貫全年，值得關(guān)注。http://www.xuzhouzhusuji.cn/

中國(guó)鐵道部改革有助于精密鋼管廠走勢(shì)平穩(wěn)中鐵總一季度虧損，主要還是融資渠道不暢的原因�！艾F(xiàn)在總共2.8萬(wàn)億的負(fù)債，僅國(guó)鋼管高達(dá)2.2萬(wàn)億，每年還本付息需要兩千多億元，而今年一季度中國(guó)鐵路總公司的資金來(lái)源合計(jì)僅1500鋼管的18%。”王夢(mèng)恕表示。

要建立公益性運(yùn)輸補(bǔ)償制度、經(jīng)營(yíng)性鐵路鋼管資本進(jìn)入鐵路領(lǐng)域創(chuàng)造條件。支線鐵路、城際鐵路、資源開發(fā)性鐵路所有權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)率先向社會(huì)無(wú)縫鋼管權(quán)置換等形式。http://www.xuzhouzhusuji.cn/