http://www.xuzhouzhusuji.cn/   中天鋼鐵棒材生產(chǎn)線檢修信息,中天鋼鐵計劃于7月下旬對一條棒材生產(chǎn)線(三軋進(jìn)行檢修，為期7-10天，預(yù)計影響螺紋鋼產(chǎn)量2800噸/天;7月3日三利鋼鐵帶鋼線檢修信息,三利鋼鐵計劃于7月3日對帶鋼線進(jìn)行檢修，為期3天左右，現(xiàn)正常出貨;南鋼7月帶鋼檢修信息,南鋼計劃于7月4日起對帶鋼生產(chǎn)線進(jìn)行檢修，為期10天，預(yù)計影響帶鋼產(chǎn)量2萬噸左右。

寶鋼與神華簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;寶鋼1580熱軋產(chǎn)線三電自主集成改造取得初步成功;寶鋼龍騰物流8%股權(quán)1億元掛牌轉(zhuǎn)讓;本鋼板材新產(chǎn)品研發(fā)工作快速推進(jìn);河北鋼鐵舞鋼開創(chuàng)廢鋼管控新模式;宣鋼公司HRB500鋼筋直供津秦鐵路;首鋼伊鋼在強(qiáng)烈地震后堅持生產(chǎn);首鋼管線鋼中標(biāo)西氣東輸三線工程;首鋼百萬噸冷軋項目落戶廣東陽江;無縫鋼管生產(chǎn)廠家“460”生產(chǎn)線穿孔機(jī)成功過鋼;漣鋼汽車用鋼TS16949體系通過德國年度審核;攀成鋼年產(chǎn)30萬噸磁鐵礦采選項目竣工投產(chǎn);包頭市已關(guān)停140萬噸落后鋼鐵產(chǎn)能;總投資106億元 川威釩鈦項目成功點火。

全國螺紋鋼庫存連增16周再創(chuàng)新高

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至上周全國35個主要城市螺紋鋼庫存為1094.85萬噸，連續(xù)十六周增加，再創(chuàng)歷史新高，同比增幅高達(dá)32.66%。其中，北京、杭州、沈陽、西安的螺紋鋼庫存位列“前四甲”(見表)。而就在此前一周，杭州螺紋鋼庫存曾創(chuàng)下83.81萬噸的天量新高，該地線材庫存量同樣居高不下。據(jù)統(tǒng)計，截至3月15日，杭州線材庫存為22.07萬噸，而去年同期僅為7.46萬噸。廣州市場的鋼材同樣在不斷刷新高點，“我的鋼鐵”網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至昨日，廣州15個主要倉庫加上四大鋼廠的庫存共計達(dá)到161萬噸，僅僅比今年3月1日創(chuàng)下的歷史新高162萬噸低一噸;廣州所有倉庫的鋼材庫存約為220萬噸，為歷史新高。

廣州港口：靠港后卸貨還要幾天庫存紛紛創(chuàng)新高使碼頭和鋼材倉庫經(jīng)受考驗。筆者了解到，目前廣州的部分港口，運(yùn)鋼船到達(dá)之后，還需要在水上繼續(xù)“漂幾天”才能靠港。http://www.xuzhouzhusuji.cn/

“我們的船是班船，只要等3~5天就可靠港，其他大多數(shù)的運(yùn)鋼船都要等上5~6天才能靠港�？扛酆笤倩◣滋鞎r間卸貨，所以一般都要等上十來天”，一位從北方運(yùn)鋼材到南沙港的貿(mào)易商表示，“一方面，現(xiàn)在庫存實在太大，卸了之后找地方放也不容易;另一方面則是因為現(xiàn)在碼頭招工難，導(dǎo)致卸貨速度降低�！�