入冬以來，一直保持“暖冬”的天氣在1月份突變，相繼而來的寒潮給原燃料解凍、卸車和生產組織增加了難度，加之受有效工作日少、無縫鋼管生產廠家產品合同嚴重不足等因素的影響，實現(xiàn)2012年首月“開門紅”目標難度加大。但各單位認真貫徹落實公司“兩會”精神，在保安全、穩(wěn)生產的前提下，以鐵、鋼、商品坯材為代表的主要產品產量均達到公司計劃要求。

      煉鐵廠加強高爐操作、穩(wěn)定高爐生產，在全月自產礦比例達到55.55%的情況下，鐵產量超額完成公司組產計劃；煉鋼廠、薄板廠做好生產與設備檢修的銜接，使公司鋼產量達到計劃要求；白云鐵礦克服天氣寒冷、野外作業(yè)困難等不利因素，無縫鋼管生產廠家鐵礦石輸出量達到109.2萬噸，接近歷史最高水平；巴潤礦業(yè)全月鐵精礦產量達到27.99萬噸，創(chuàng)歷史最好水平；選礦廠全月自產精礦產量達到41.42萬噸，創(chuàng)歷史最高水平，且品位達到65.63%，為歷史同期最好；焦化廠焦炭產量超計劃0.74萬噸，為高爐生產穩(wěn)定創(chuàng)造了有利條件。http://www.xuzhouzhusuji.cn/

      軋鋼各廠在合同不足的情況下，千方百計調整產品結構，推進鋼材產品完成公司計劃。無縫鋼管生產廠家軌梁廠面對鋼軌合同嚴重不足的實際，積極組織H型鋼、自用方鋼的生產；無縫廠、線材廠、棒材廠、一軋廠等抓住坯料充足的有利時機，精心組織生產，超額完成公司考核計劃。此外，動力系統(tǒng)保證穩(wěn)定供應動力介質，為公司生產穩(wěn)定順行提供了有力保障。

      無縫鋼管生產廠家為保證節(jié)日期間安全生產和設備平穩(wěn)運行，生產部、設備動力部和各單位提前對主要設備進行了檢修和消缺，對節(jié)日期間的生產品種和產品輸出周密部署；采購、銷售部門詳細安排原燃料供應及產品輸出計劃。

      1月份，受寒冷天氣影響，公司部分原燃料凍結嚴重。無縫鋼管生產廠家為了保證到廠車輛及時卸車，生產部組織物資公司、選礦廠、煉鐵廠、焦化廠等單位，科學調整解凍時間，提高解凍庫利用率，有效緩解解凍庫能力不足的壓力。1月份，公司原燃料到貨16098車，總計卸車16097輛，創(chuàng)歷史同期最高水平，并為產品外發(fā)提供了相對充足的空車。與此同時，受春運高峰期影響，公司原燃料到達的有效國鐵車出現(xiàn)嚴重不足的情況。通過與鐵路部門的積極溝通和協(xié)調，以及各單位的共同努力，無縫鋼管生產廠家公司產品鐵路外發(fā)全月達到65.9萬噸。           http://www.xuzhouzhusuji.cn/